01Hạ tầng và khu chức năng
Tổng quan
Đà Nẵng chưa có đường sắt đô thị. Tuyến này hiện là đề xuất của doanh nghiệp: thành phố cho phép lập hồ sơ, chưa quyết định đầu tư. Mọi con số dưới đây là số doanh nghiệp nêu trong hồ sơ đề xuất và có thể đổi khi thẩm định.
- Bên đề xuất
- Công ty CP Địa ốc Đại Quang Minh, thuộc hệ sinh thái THACO, được lập hồ sơ. Tập đoàn Đèo Cả cũng đã đề xuất phương án riêng từ tháng 9/2025.1, 7
- Cơ quan
- UBND thành phố Đà Nẵng. Sở Xây dựng là đầu mối tiếp nhận và thẩm định hồ sơ.5
- Quy mô đề xuất
- Hơn 103 km từ nhà ga T1 sân bay Đà Nẵng tới sân bay Chu Lai. Giai đoạn 1: 30,2 km, 14 ga, sân bay Đà Nẵng tới Hội An. Giai đoạn 2: 73,6 km, 10 ga, Hội An tới sân bay Chu Lai.1
02Tính tới
Tình trạng
Doanh nghiệp được chấp thuận lập hồ sơ đề xuất. Chưa phê duyệt đầu tư, chưa chọn nhà đầu tư, chưa có ga nào được duyệt.
03Kế hoạch và thực tế, mỗi mốc có nguồn
Mốc thời gian
Tập đoàn Đèo Cả đề nghị được lập hồ sơ tuyến Đà Nẵng – Hội An7
Thực tếTin ngày 12/9/2025
Công ty Đại Quang Minh đề nghị được lập hồ sơ3
Thực tếTháng 2/2026
Thành phố chấp thuận cho Đại Quang Minh lập hồ sơ đề xuất theo PPP1, 5
Thực tế22/4/2026
Doanh nghiệp tự chịu chi phí và rủi ro nếu hồ sơ không được duyệt. Văn bản 3035/UBND-STC cho phép khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Nộp hồ sơ đề xuất1
Kế hoạchTrước tháng 10/2026
Chưa thấy công bố việc đã nộp hồ sơ, tính tới 03/11/2026.
Khởi công4
Kế hoạchTháng 2/2027, theo THACO
Điều kiện THACO nêu: lịch trình thuận lợi, thành phố duyệt dự án đầu tư và kết quả chọn nhà đầu tư.
Khai thác4
Kế hoạchNăm 2032, theo THACO
04Thay đổi đo được
Phường liên quan
Điểm đầu đề xuất là nhà ga T1 sân bay Đà Nẵng. Sân bay nằm trên địa bàn hai phường Hòa Cường và An Khê.1, 6
Điểm đầu đề xuất là nhà ga T1 sân bay Đà Nẵng. Sân bay nằm trên địa bàn hai phường Hòa Cường và An Khê.1, 6
Giai đoạn 1 kết thúc ở Hội An. Các nguồn đọc được chưa nêu vị trí 14 ga và hướng tuyến qua từng phường.2
05Theo nguồn đã công bố
Rủi ro tiến độ
- Thành ủy yêu cầu hoàn thiện quy mô, phương án đầu tư và cơ chế huy động nguồn lực, rồi báo cáo Ban Thường vụ cho chủ trương trước khi triển khai.5
- Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên được giao lập quy hoạch tổng thể mạng lưới, tiến tới đấu thầu chọn nhà đầu tư, nên bên lập hồ sơ chưa chắc là bên thực hiện.5
06Bài viết về dự án
Dòng thời gian
07Đọc tiếp
Liên quan
Nguồn
- Đà Nẵng chấp thuận cho THACO nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị theo phương thức PPP, Nhà đầu tư, 23/04/2026 — truy cập
- Đà Nẵng: Chấp thuận cho THACO làm tuyến đường sắt đô thị theo phương thức PPP, Tạp chí Công Thương, 23/04/2026 — truy cập
- Đà Nẵng: Tuyến đường sắt đô thị gần 266.000 tỷ đồng sẽ khởi công vào đầu năm 2027, Tạp chí Công Thương, 21/04/2026 — truy cập
- Tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng sẽ khởi công vào tháng 2-2027, Tuổi Trẻ, 20/04/2026 — truy cập
- Đà Nẵng: Đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục đầu tư dự án cao tốc nội thị và đường sắt đô thị, Thời báo Tài chính Việt Nam, 13/05/2026 — truy cập
- Đà Nẵng nâng cấp Cảng hàng không quốc tế đạt chuẩn 4E, tăng công suất hàng hóa lên 330.000 tấn/năm, Báo Pháp luật Việt Nam, 24/02/2026 — truy cập
- Đèo Cả đề xuất phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An, Báo Đại biểu Nhân dân, 12/09/2025 — truy cập
Làm việc cùng Zone Scouts
Đang cân nhắc một căn cụ thể?
Gửi Zone Scouts mục đích mua, ngân sách và tin bạn đang xem. Chúng tôi sẽ cùng bạn xem căn đó cần kiểm tra gì, so với những căn nào và hỏi người bán điều gì.

